2024-01-09
頡曉明
此文由本人搜集、整理、編輯，僅供學(xué)習(xí)與交流。如有錯(cuò)誤，敬請(qǐng)指正，歡迎補(bǔ)充、分享、學(xué)習(xí)！
一、鑲套修理
將要修理的軸頸部位先在車床上車一刀，其車掉部分不得超過(guò)軸徑的5%。再車一個(gè)套圈，把車好的套圈加熱以紅裝的方法裝配到軸頸上。然后進(jìn)行精車，或者在磨床上磨削到符合圖紙規(guī)定的尺寸。
二、鑲兩半套
此法特別適用于帶螺紋的軸，不宜直接鑲套的軸頸部位。兩半套是用中碳鋼車成一個(gè)薄壁套圈，它的外徑跟軸承內(nèi)圈孔配合，安裝時(shí)沿軸線用手鋸鋸開(kāi)，或者用銑床切開(kāi)。事先把已磨損部位軸頸車削成一段凹槽。陰摘的外徑與套圈的內(nèi)徑尺寸相同，然后把兩半套扣上，臨末安裝軸承。為了不使軟頸截面面積減小太多，兩半套的厚度不宜過(guò)厚，一般為軟頸尺寸的2^-2.5%。如直徑105毫米的軸，兩半套的尺寸為2毫米。
三、采用電鍍
當(dāng)軸承的軸頸部位磨損或加工超差時(shí)，可以用鍍鉻、鍍鐵等方法修復(fù)。鍍鉻或鍍鐵后要在磨床上再磨削到符合圖紙的尺寸要求。
四、金屬噴涂
當(dāng)軸承的軸頸部位磨損或加工超差時(shí)，可以采用金屬噴涂的方法修復(fù)軸頸，噴涂以前把軸頸部位車到一定尺寸，再噴涂金屬，噴涂后可用車床或者磨床加工到符合圖紙的尺寸要求。
五、電焊修補(bǔ)
將磨損的軸須部位，先在車床上粗車一刀，然后采用手工電焊，把軸焊到一定尺寸，在機(jī)床上直接加工到圖紙要求的尺寸。為了預(yù)防由于焊補(bǔ)時(shí)軸產(chǎn)生彎曲變形，應(yīng)采用反向變形的對(duì)稱平衡式復(fù)焊法。
六、采用滾花、沖孔、掛錫
當(dāng)軸承的軸頸部位有輕微的磨損，或者加工時(shí)超差不大，失去配合緊度時(shí)，可以在軸頤配合部位處，采用以下方法做為臨時(shí)應(yīng)急處理。
滾花：把安裝軸承部位的軸頸在車床上用滾花刀滾花。由于滾壓出花紋，使軸頸尺寸增加。
沖孔：人工用樣沖子在軸頸部位按圓周均勻打出小孔，靠小孔的突起部分增加軸頤尺寸。
掛錫：在軸須上掛上一層焊錫來(lái)達(dá)到增加軸頂尺寸的方法。掛錫前應(yīng)將軸頂上的油污用稀鹽酸溶液清洗，然后再用清水沖洗涼干后掛錫，以便使錫層與軸頸接合良好。
如果是長(zhǎng)久性部件或是重要部件，不宜采用這些方法。
（來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)）
